شهردار تهران با اشاره به بررسی‌های عمرانی صورت گرفته درباره یکی از پل‌های این کلانشهرشهر گفت: هنوز تصمیم نهایی درباره باقی ماندن یا تخریب و برچیده شدن این پل گرفته نشده و کارشناسان ترافیکی و عمرانی مجددا در حال ارزیابی وضعیت هستند.
به گزارش تربنت، علیرضا زاکانی روز چهارشنبه در حاشیه جلسه هیات دولت درباره کمبود راننده برای ناوگان حمل ونقل عمومی هم اظهار کرد: بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده و با توجه به نیاز شهر، امسال باید حدود پنج هزار دستگاه اتوبوس در سطح شهر فعال باشند و برای این تعداد راننده نیز به جذب نیروی انسانی جدید نیاز است.
وی ادامه داد که پس از صدور حکم دوم، فرایند جذب رانندگان جدید در دستور کار قرار گرفته و پیگیری‌ها ادامه دارد.
زاکانی در پاسخ به سوالی درباره جذب نیرو به پیشنهاد یکی از اعضای شورای شهر تهران هم افزود: از این اقدام حمایت می‌کنیم مشروط بر اینکه مانع اجرایی و قانونی نداشته باشد.
شهردار تهران تاکید کرد: شهرداری از پیشنهادهایی که به بهبود وضعیت ناوگان حمل ونقل عمومی کمک کند استقبال می‌کند و در صورت نبود مانع قانونی، اجرای آن در دستور کار قرار می‌گیرد.
به گزارش ایرنا، پل حافظ یکی از پل‌های قدیمی سواره رو و پرتردد مرکز تهران (تقاطع خیابان حافظ با خیابان انقلاب) است که بیش از ۵۰ سال قدمت دارد و خیابان حافظ را به مناطق جنوبی شهر متصل می‌کند.
گفته می شود این پل در اوایل دهه ۱۳۵۰ خورشیدی به عنوان پلی موقت برای تسهیل تردد در جریان هفتمین دوره بازی‌های آسیایی ۱۹۷۴ ساخته شده است.
این پل به‌دلیل فرسودگی شدید و عمر بالا، در سال‌های اخیر بارها مورد بررسی فنی قرار گرفته است و اختلاف نظر زیادی درباره برچیده شدن یا بازسازی آن میان کارشناسان عمرانی و ترافیکی وجود دارد.
شنیده می‌شود که شهرداری تهران در حال بررسی گزینه برچیدن کامل آن است، این موضوع اخیرا توسط یکی از اعضای شورای شهر نیز به تایید رسیده است.
